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NYK MOL K-LINE

0 名前:MARINE:2005/10/31 15:59
こんんちは。私は日本でいう大手外航海運会社に就職希望者です。
尚、当方海上職でなく陸上職を狙ってます。事業企画や営業職です。

しかし、先輩方をみてますと、陸上職はいわゆる難関大学、一橋など
の採用が多いようですが海洋大学出身で陸上職って可能ですか?
大手外航海運企業NYK,MOL,K-LINE,MAERSK,EVER GREEN,HANJINなど
の企業のお話おを伺い出きればと思います。

また航空、フォワーダー、倉庫、も考えています。
航空は日本航空貨物、JALやANA のロジスティクス部門、フォワーダーは近鉄エクスプレス、
倉庫は財閥系3大倉庫など

でも一番の志望は国内大手外航海運会社の3社です。一種の憧れでもありますが是非所先輩
方もお話をお伺いしたく宜しくお願い致します。
51 名前:名無しさん:2006/05/27 20:34
>>50
ハァ?
52 名前:名無しさん:2006/05/27 22:33
>>51
何か不満でも?
53 名前:名無しさん:2006/05/28 06:54
>>52
何か勘違いでも?
54 名前:名無しさん:2006/05/28 22:56
>>53
ニートをそんなに卑下しない方がよいのではないか。
人は誰しも皆、長い人生では、自らは望まなくても
何かの事情で、いつ何時”NEET”にならざるを得ない事態に
直面するかも知れないのだ。
そんなことは在り得ないと思うかも知れないが、
お前だってこの先の長い人生で
"ニート"や ”浮浪”せざるを得ない情況に
陥る可能性があるのだ。
NEETを卑下し、差別するようなことは
即刻止めるべきだな・・・・
55 名前:名無しさん:2006/05/29 17:05
>55
その語り口調だと友人居ないね、寂しい人生だね。
56 名前:名無しさん:2006/05/29 23:02
まあまあ、そう言わずとも。54も必死になって書いているんだから。
57 名前:名無しさん:2006/05/30 19:49
49さんの言われる通りです。無限です。
海洋大新しい大学!
一橋・東大・早稲田・慶応がナンダ!
勉学あるのみ
用は採用時に他大学の受験生より
はるかにいい点を取れば合格です!
58 名前:名無しさん:2007/02/17 18:49
「人間は従順な動物である。どんなことにも馴れてしまう存在である」(ドストエフスキー)

[小泉政権と自民党多数派は米ブッシュ政権の傀儡政権であることに馴れてしまった。
小泉政権の閣僚と中央官庁の指導層、大新聞社の幹部と記者、テレビ局のキャスターとコメンテーター、経団連・同友会などの財界指導者など、
東京の政官財の指導者は独立国の指導者としてのプライドを捨ててしまい、
米国ブッシュ政権に従属することに馴れてしまった。彼らは日本を米国の植民地にしようとしている]
59 名前:名無しさん:2007/03/13 12:33
就職の幅を広げればたくさんいいところありますよー
公務員採用試験海洋大生かなりの数受かっています。
これは正しいと思いますーガンバろー
60 名前:名無しさん:2007/03/13 13:22
その専門性ゆえに就職の幅が広がらないのが海洋大
61 名前:名無しさん:2007/05/29 11:57
プレゼントは集団暴走=逃走中に転落、一網打尽-少年ら43人・大阪府警
5月29日19時1分配信 時事通信


 交際中の少女の19歳の「誕生祝い」に、集団で暴走したとして、大阪府警黒山署などは29日までに、道交法違反(共同危険行為)の疑いで、羽曳野市西浦、バイク販売店従業員七種竜也容疑者(21)ら7人を逮捕、
少年ら36人を大阪地検に書類送検した。少年のうち約30人は逃走中、がけから転落。追跡中の警察官に助けられ、御用となった。
 調べによると、七種容疑者は「彼女の19歳の誕生日に暴走をプレゼントしたい」と暴走族仲間に依頼。昨年10月29日未明、14~20歳の42人と一緒に堺市内の中央環状線や国道を原付きバイクや車など25台で暴走。約30分にわたり、
道路いっぱいに広がって低速で蛇行運転を繰り返し、交通を妨げた疑い。
 警戒中の覆面パトカーに追跡され、集団は堺市美原区の団地内に逃走。バイクなどを乗り捨て暗闇に紛れ込もうとしたが、がけに気付かず次々と9メートル下に転落。骨折などの重傷を負った少年もおり、追ってきた警察官に引き上げてもらい、
病院に運ばれた。逃走に夢中で、警察官に「空中を3、4歩走った」と話す少年もいた。
 「誕生祝い」をしてもらった少女は「最初はうれしかった」と話しているという。 
62 名前:名無しさん:2007/05/30 15:04
ステーキ店の店長ら2人は「1か月前から計画していた。監禁し続けるつもりだったので、ばれないと思った」と供述しているという。
63 名前:名無しさん:2007/05/31 05:04
光化学スモッグ 「中国大陸に主因」 福岡県解析 九州知事会が対策要望


5月31日10時7分配信 西日本新聞


 4月下旬から5月上旬にかけて福岡県内で観測された光化学スモッグの主な原因は、中国大陸から流れてきた汚染物質である可能性が高いとする解析結果を30日
、同県が発表した。同日、山口県萩市で開かれた「九州地方知事会」(会長=金子原二郎・長崎県知事)は事態を重視し、光化学スモッグの発生原因究明と対策を進めるように国に求める緊急要望をまとめた。

 福岡県保健環境研究所は、2003‐06年にかけて県内で高濃度(0、08ppm超)の光化学オキシダントが発生した際の特徴を解析。この結果を基に、今年4月26日と5月8、9日に県内で光化学スモッグ注意報が出された際の状況を比較検討した。

 その結果、(1)汚染物質の排出が少なく、日射もない深夜に高濃度が出現した(2)いずれの日も長崎県壱岐、五島などの離島で、福岡県内の濃度に匹敵する濃度が測定された
(3)大気が白くかすむ要素となっている硫酸塩の濃度が国内の発生源では考えられない高濃度を示した‐などの特徴が明らかになった。

 さらに、注意報が出された日は移動性高気圧が九州南方を通過しており、大陸から九州北部に気流が流れ込みやすい気圧配置だったことも判明。気流がどこから来たかをたどる「流跡線」も大陸方向を指していることや、
流跡線の起点高度が低く成層圏オゾンの影響ではないと考えられるなどから、「大陸からの移流が主な原因であることを示唆している」と結論付けたという。

 この日、第129回知事会議は、光化学スモッグの発生原因が中国大陸にある可能性を踏まえ、国際的な対応も視野に入れた対策に取り組むよう、近く国に要望することを確認した。

=2007/05/31付 西日本新聞朝刊=
64 名前:名無しさん:2007/06/01 04:21
>>58-60
65 名前:名無しさん:2007/08/06 20:02
ガット乗船暦十数年、グレーン資格取得で
妥協できる待遇を得てるが、
この世で辛い仕事のひとつは船上の作業だ。
人間の体って疲れてくると船酔いしやすくなる。
食欲もだいぶ落ちる。でも食わなきゃ体力回復しない。
というより、食わないと体がホントに動かない。寒さに耐えられない。
毎日二日酔いみたいな状態で、長時間超肉体労働やってるし。
だんだん体が慣れるとはいうけど、
陸の上でドカチンやってたほうが、はるかに楽。
それに加え、波にさらわれる危険もかなりあるし。
報酬が高額なのはそういう訳よ。
66 名前:名無しさん:2007/08/15 06:42
来年海事システムを受けようと思っているのですが
今年の海事システム工学科では
大手3社から内定をもらうことができた人は
65人(?)中何人くらいですか?
できれば会社ごとの人数も知りたいです。
大手3社を受けて落ちる人はどれくらいいるのでしょうか?
入学者の内何人くらいが卒業できそうにないのでしょうか?(退学・留年)
67 名前:名無しさん:2007/08/15 07:53
>>66
参考にスレば;
http://www.kaiyodai.ac.jp/campus/sinro1/h18shusyoku.html?
68 名前:名無しさん:2007/08/15 08:04
>>66
海運会社に就職したいだけならば
この大学ではなく経済学部等へ進学する道もあるぞ。
一体全体キミは社会人として何(生業)をしたいのだい?
そのことを考えることが先決だよ・・・・
受験産業が発表する偏差値だけで進学先を決めると失敗するぞ!
69 名前:名無しさん:2008/06/03 21:37
時間の無駄だ
70 名前:名無しさん:2008/08/01 20:13
どうなんだろう?
71  名前:この投稿は削除されました
72  名前:この投稿は削除されました

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