NO.10427954

0 名前：名無しさん：2004/11/22 02:08

ICUってなんで付属の高校からそのまま上がる人が少ないんですか
ね？魅力無いのかな？ほとんどが早慶上智に流れるって聞いたんですけど。大学の偏差値とかは
あんまり変わらないのに・・・。世間的に見ると早慶上智のほうが
上ってこと？　

64 名前：匿名さん：2005/10/17 02:49

>>62
>４．ICUの女！美人の％が高いねん！
ここが同意できない！ｗ　いや、逆の意味でICUの女にブーが多いという
意味ではないよ。　ただ、他の大学に比べてICUの女に美人が多いみたいな
ことにはならないということが言いたいわけ。　
でも63さんが（勝手な僕の意見ですが）と書いているから、あくまで63さんが
そう感じるということなんだろうけど

65 名前：匿名さん：2005/10/17 09:03

1.俺は広すぎてうざいなと最近思ってしまいます。主に本館、新旧Ｄ館、
図書館そしてたまにスポーツクラブハウスを利用するくらいなので移動
が面倒です。４．については人によりますよね　笑　俺は綺麗な人多い
と思うけど友達は全然駄目とかいうし。

66 名前：匿名さん：2005/10/17 09:25

お前自身はどうなんだと、小一時間問い詰めたい問い詰めたい問い詰めたい

67 名前：匿名さん：2005/10/17 11:10

確かにキャンパスが広すぎる。
ＮＳ生は新Ｄに買い物に行くのにも一苦労

68 名前：匿名さん：2005/10/17 13:58

売店もういっこおけば住むことなのに。

69 名前：匿名さん：2005/10/17 14:02

ね。なんで売店一個しかないんだろう。
こういうのってどこに圧力かければ作ってくれるのかな？
スクールバスみたいにアンケートとって欲しいよ

70 名前：匿名さん：2005/10/17 14:57

圧力っつーか、その方が収益出るだろうにね。
スクールバスは本当早く導入して欲しい。
朝の駅前はほんとひどいもんです。

71 名前：しょこら：2005/10/17 16:03

スクールバスゥ？！
他の大学で導入してるところってあるのん？

それより、学食をもっと魅力的にしてもらいたいのう。
今日なんてあまりのまずさに戻しそうになったよ・・。
ちょっと風邪気味なせいもあるけど。

72 名前：匿名さん：2005/10/18 04:29

うむ、学校までノンストップのバスだな
学食とスクールバスを天秤にかけたとき、自転車登校は学食だね

スクールバス作るんだったらバスの座席なしでいきましょう

73 名前：匿名さん：2005/10/18 14:32

大学にモスバーガーあったらいいなあ

74 名前：匿名さん：2005/10/18 14:41

>>73
いいねぇ！！それ最高。
かなり混みそうだけど。

75 名前：匿名さん：2005/10/18 15:02

大学のマズ食堂つぶせ～！
どこかと競争があれば質も味も値段もよくなるとおもうぜ

76 名前：匿名さん：2005/10/18 16:09

Ｏ美林大学にはスクールバスありますよ。確か。
普通にコンビニがキャンパス内にできたらスゲー便利。
アラムナイハウスとかの近く、土地余ってるっしょ。

77 名前：匿名さん：2005/10/18 16:15

スクールバスもコンビニもいらん。
スクールバスって、ガキかよｗ
コンビニなんてちょっち学外にでれば見つかるし。
これ以上無駄な建物を作るのには反対。

ただただ、学食が美味しくなるのを願うばかり。
米すらまずいんだもん。炊飯器変えたらどうなんだよ。

78 名前：匿名さん：2005/10/18 16:57

スクールバス要るって！
境の駅前にまで列が出来てて大問題なんだから

79 名前：匿名さん：2005/10/19 01:38

仮にスクールバスを走らせることになったとしても、乗車人数をカバーしきれる
バスなのかね？　スクールバスが走っても小田急バスがICUまで入ってくるのか？
走らせる時間帯によっては乗せきれないとか、色々と課題が多そう・・・なんて
ことを言っていてはいつまで経ってもスクールバスは実現しないから、実現すると
いいなあ

80 名前：匿名さん：2005/10/20 12:01

二限と三限の前だけでもいいから走らせてホシイ‥。
ICU関係者の誰かでもいいから、副業としてやってくれるといいのだけれど。

81 名前：匿名さん：2005/10/20 12:06

賃金として一人￥150ずつ取ったとして、１日に100人位は利用するはず
なので、売り上げは￥15000／日か‥。あまり儲かるもんじゃあないな。

82 名前：匿名さん：2005/10/20 12:31

それに今はガソリンと同様、軽油も高騰しているから維持費が大変だし、
バスを所有している限りは車検、車両重量税、そして時々オイルやタイヤなどの
交換代による維持費もかかるから色々とコスト削減を考えないと難しいのじゃないかな？
運転手だって、スクールバスが5トン車以上なら大型一種の免許を持っている人を
雇わないといけないし。。。ICU関係者で大型一種の免許を持っている人っているのかな？

83 名前：匿名さん：2005/10/20 12:38

いや小田急とスクールバス契約するのさ
ぼくの高校は民間のバス会社とスクールバス契約してましたよ

学期ごとに定期の契約があったけど、結局混むことは混むんだけどね

84 名前：しょこらＢＢ：2005/10/20 13:29

少しばかり早起きして早めに学校に来ればいいだけじゃないのか。
ラッシュを避けてさ。
授業までの余った時間は散歩をするとか、本を読むとかしてさ。
お茶を飲んで一息するのもいいかもしれない。

帰りになかなかバスがこない―そんなときは、次のバス停まで散歩がてら
歩いてみる。景色を楽しむ。

それか、思い切って自転車か自動車通学だね。
自動車なら近くの月極駐車場でも借りるとか。

「んな悠長なこといってられるかバカ」
とかいうのであれば、もう面倒見切れんよ。
子供じゃあるまいに、時間やスケジュールの管理、
そして交通の便の都合をつけるくらい自分でやりな。

85 名前：匿名さん：2005/10/20 13:36

>>84
ハハハ、辛口な意見だけど同意ｗ　ICUに限らず、どこの大学生もそうかも
しれないが、勉強以外のこととなるとそういう機転って利かない人、多いのだよね
テスト対策はしっかりしているのに、肝心のテストの日に遅刻をするという無意味なことをしたり、
催事の計画でも綿密に作って、時間のスケジュールも自分で作るくせに、本人が
一番時間を守らないとかさ

86 名前：匿名さん：2005/10/20 13:40

もう一つ、見ていて要領悪いなあと思うのが、図書館の前に自転車を置いて
自転車を持っていかれる人。
図書館から自転車置き場までのささいな距離を往復するのが面倒くさいと大方
思っているのだろうけど、おじさんに自転車を持っていかれてしまえば
その自転車を探す手間の方がもっとかかるのにね
おじさんに自転車を持っていかれるよりも、図書館の横に自転車を置いて少しでも
楽が出来る確率の高さに賭けているのかなｗ

87 名前：81：2005/10/20 14:04

自分が必要だってこともありますが、朝のバス停前の混雑は境を使う人全員にとって問題
なのです。個人の問題に帰すよりも、現状をどうするか、ということの方が重要な気がします。

88 名前：匿名さん：2005/10/20 14:12

自動車通学用に駐車場作れば解決する話じゃん。

89 名前：匿名さん：2005/10/20 14:17

>>88
えっ！？　そんなことをすると今度はICUの門あたりで渋滞が起きないかなあ？
それに自動車の駐車場の整備代って、また借金をしないと作れないから無理でしょう

90 名前：匿名さん：2005/10/20 14:20

そもそもICUの学生って免許を持っていない人ってかなり多くない？
尾久や夏の伊那に通う人、いるけど。。。
後、自動車を所有するには親に更なる負担をかけるし、親も
「事故の元です。いけません！」なんて感じで貸してくれそうもないし
そもそも「車通学？電車で通いなさい！」という親が圧倒的多数じゃないかな？

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93 名前：匿名さん：2005/10/20 16:34

ある程度公共性があるものはマジョリティー側を支持すべきであって
マイノリティーに合わせる必要はないと思います。
第一それが可能であるとするならこんな問題は起き得ないわけで･･･

とするならば>>84のようなスタンスの意見は詭弁に過ぎないのです。

94 名前：匿名さん：2005/10/20 16:42

>>93
そうかもな。政治家になってもやってけそうだね、あんた。

95 名前：しょこらＢＢ：2005/10/21 07:24

>>93
とりあえず、マジョリティーだのマイノリティーだのといった
概念は持ち出さないほうがいいと思うよ。
中途半端にすると、胡散臭くなるだけ。

96 名前：しょこらＢＢ：2005/10/21 07:34

あ、な～んてねっ♪
釈迦に説法というか、おバカなしょこらの戯言だおっ（だおっ）★
忘れて頂戴にゃん♪

どぅふ★

97 名前：匿名さん：2005/10/21 16:45

>>93
85の意見は・・・詭弁とバッサリ切り捨てるには尚早だよ。ＳＳの宮崎先生の
授業を受けたことがあるかな？　公共性ということを口にするには、それなりに
お金を出すスポンサーにならなければいけないしね。政治家や民間企業経営者の中には、
「暮らしを良くして下さいと言うのなら税金は確実に払ってください。増税ばかりで
不信感はあるでしょうが、誰もお金を出してくれなければ出来ないのです。ああしてほしい、
こうして欲しいということは誰でも言えるのですが、そのためには活動するための
資金が要るのです」

でね、マイノリティでもアメリカの鉄鋼王、カーネギーのように莫大な
お金を出してくれれば実現できるわけ。う～ん、我ながら世の中お金が左右している
というのがひっかかる

98 名前：98：2005/10/22 00:19

あっ、ごめん。肝心の宮崎先生との話のつながりを書いていなかった。
あの先生は環境問題に取り組んでいるでしょ？　ヨーロッパの中でも
ドイツとか北欧諸国は、人間の利便を図るために交通の便をよくするよりも
思い切って徒歩にさせているところもあるのだって。境からICUの距離程度は
徒歩か自転車で十分と考えているとか。　宮崎先生は皮肉のつもりではないのだろうけど、
環境に力を入れている人から見ると、境から歩くなり自転車を使おうとしない人は
自分のことしか考えていないと映るみたいなことを話していたよ
そうはいうものの、ヨーロッパはヨーロッパ、日本は日本だぁと声高に言われたら
それまでなのだけどねｗ

99 名前：匿名さん：2005/10/22 00:30

>>98
バスが環境破壊を促進するっていうのは本当に本当？
大きな集団で一台のバスを使うことは、一台一台の乗用車を使うことに
比べれば断然マシだって見方もあるよ。一般に、田舎の地域ほど自動車
に頼らざるを得ないことを思うに、たとえば電車が開通したりすること
は環境にとってむしろ善いことなのでは？脈絡とは関係ないかもしれな
いけど、つくばエクスプレス開通で、沿線の茨城・千葉・埼玉県あたり
の道路交通量は、確実に減ってるんですよ。

100 名前：98：2005/10/22 00:40

>>99
そこまで深く追求されると、僕もそこまで詳しくないからなあｗ
住んでいる地域の交通手段にも寄るのじゃない？
確か日本ではマイカー所有率は愛知県が一番高くて、一家に３台だと昔、
名古屋鉄道がＨＰで発表していた覚えが。。。だから名古屋市営地下鉄、ＪＲ東海も
ライバルは鉄道同士でなく、自動車だと言っていたはず。だからそういう
地域が自動車から電車に乗り換えればあなたの言うように善いことのはず

バスの環境破壊は頭に思い浮かぶ限り、観光地かな？
乗鞍岳、知床半島などは排気ガスで木が枯れるから規制したはず。富士山も五合目まで
上るバスが問題になっていたのじゃないかなあ

101 名前：98：2005/10/22 01:53

ディスカッションの時に今でも覚えているのが、地方出身者のICU生は
小学校までの距離が２キロ以上あって徒歩に３０分以上かけて歩いていた
という人が珍しくなくて、その時は苦痛に思わなかったけど、この年では
その距離を歩く気にならなくなったのは何故だろうという話に。。。

境からICUまで歩いたことがあるけど、大体３５分から４０分ぐらいじゃなかったかな？
小学生の時に同じぐらいの距離を歩いていた人ならその時の気持ちを思い出せば
歩けない距離じゃないよねｗ
でも小学生の時よりも時間が自由に使えなくて、時間に追われるような生活をしている
ことが多いからそれはやっぱり難しいよね。だからせめてバス通学も週に１度くらいは
歩くぐらいだと気分転換も兼ねられるからいいかもみたいな話で終わったよ

102 名前：98：2005/10/22 01:59

少々、スレ違いになってしまうけど、つくばエクスプレス（社名は首都圏新交通だけど）を
受けた友人は面接官がICUを知らなかっただけでなく、どうして神父（この時点で日本におけるキリスト教の認識が
この程度だとわかる）にならずに会社で働こうと
思われたのですかなどと聞かれて説明をするのが面倒くさかったと言っていたよｗ
だからというわけでもないだろうが、ご縁無く落ちたけどね

103 名前：匿名さん：2005/10/22 04:40

でもさ、電車通学の人ってさ、
基本的に自宅から通っている人じゃないの？
だって、地方出身の人なら学校の近くに下宿するでしょ。
ということは、
都内在住で昔から通学時にあまり歩かない人が、
文句を言っているんじゃないのかな。
ちなみに、歩きなら東小金井からの方が少し近いよね。

104 名前：98：2005/10/22 13:01

>>103
あっ、そっか。納得ｗ

105 名前：匿名さん：2005/10/22 15:45

>>103
ヘルエドの先生曰く、都会に住んでる人の方が一日に歩く量って多いらしいんだけどね。

106 名前：匿名さん：2005/10/24 11:39

>>105
そりゃあれだよ、
田舎の人は車使うからだよ。
でも子供（未成年）はやっぱ田舎の方が歩くんじゃん。
全然根拠ないけど。

107 名前：匿名さん：2005/10/24 12:23

>>105-106
働く職業によってもきっと左右するよ。営業職などにつくと、どこかの駅から
ビルまで歩き回るようなことが多いじゃない？　田舎だと営業職・・・う～ん、
どこかのマンションでセールス？　でも車で移動するだろうなあ、やっぱり
107の言うように、田舎は車で左右されるね、きっと。
それと僕、その田舎出身だったから、バスも走っていない田んぼ道を小学校の時、
４０分ぐらいかけて歩いていたよ。夏は蛙の合唱、冬は頬を叩きつける寒い風の中、
歩いていたから、中学校になって自転車通学になったのはうれしかったなあｗ

108 名前：匿名さん：2010/01/25 13:08

高い学費払える世間知らずなもやしっこがいっぱいいて、
得意そうに学問やった気になってることかなあ♪

109 名前：匿名さん：2010/03/05 09:13

>>108
おまえさん、話の流れを読まずにスレタイだけ見て書き込んだだろうｗ

110 名前：匿名さん：2010/08/03 14:20

あ
少し言いたい
ICU高校は、本当はICUの附属ではありません。正確に言うとね。
皆様分かってくだされ

私はICUHS生ですが、ICUは良い所だと思います。
ただ、学費がね…(苦笑

111 名前：匿名さん：2010/08/03 14:20

学部が少ないから他大学受験するんじゃないの？？

112  名前：この投稿は削除されました

113 名前：↑犯罪者↑：2023/06/05 02:50

違法ビジネス野郎氏ね