NO.10407236

0 名前：名無しさん：2006/10/30 10:38

通過列車多過ぎる。

51 名前：名無しさん：2006/12/15 16:29

朝行くこと多いから。ごめんね。１限避けなんてね。

52 名前：名無しさん：2006/12/15 16:38

>>51
はあ？朝ならそもそも淡路で通過待ちは普通電車でもないやろｗ
しかもダイヤ改正で上新庄に停車する準急は朝から夜までずっとあるよ。

53 名前：名無しさん：2006/12/15 16:51

読んだが不評
今こそ阪急京都線と今里筋線の経済効果を試算すべき
そして奴らに示すんだ！！

阪急京都線総合スレッド Part35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165145464/

54 名前：名無しさん：2006/12/15 16:53

いや同時並びの話なんだが

55 名前：名無しさん：2006/12/15 16:59

>>54
朝なら同時並びの場合、上新庄方面が先に出発してますけど。
まあもう準急が上新庄に止まるようになれば同時並びなんて関係なくなるしな。
北千里行きが淡路に到着する頃には、準急はとっくに上新庄に到着してるだろうからね。

56 名前：名無しさん：2006/12/15 17:02

してるかな。改正されたら確認するわ。

57 名前：名無しさん：2006/12/15 17:52

51 名前：名無しさん [2006/12/16(土) 00:37 ID:qUEh0Lag]
地下鉄今里筋線が１２月２４日に開通します（予定）。今回設置される「瑞光四丁目」
駅は、本学まで徒歩約２分。これまでの阪急京都線・上新庄駅を利用してのアクセス、
大阪市バス・京阪バスを利用してのアクセスに加え、新駅完成でより一層アクセスが
良い都市型キャンパスとなります。

開通を機に大学をＰＲ
企画力開発講座でプロジェクト進行中
春学期に引き続き、企画力開発講座?が開講された。春学期の最終企画審査コンテ
ストで学生から提案された企画案（地下鉄今里筋線開通にからめた本学ＰＲ企画）を
実践するという内容で、現在学生主体でプロジェクトを進めている。
プロジェクトは三つで構成され、本学最寄りに設置される「瑞光四丁目」駅のサブ
ネームに大学名を併記してもらう「駅名併記プロジェクト」、大学周辺の清掃活動など
を行う「地域環境プロジェクト」、開通を記念して予定されている地域のパレードに学
生主体で参加する「開通記念イベントプロジェクト」。プロジェクトを通じたグループ
ワークで、学生の企画力・実践力の向上を目的としている。
http://www.osaka-ue.ac.jp/public/PDF/KD19.pdf 第19号 4面

無理

58 名前：名無しさん：2006/12/16 07:28

地下鉄できても高いだけ！！通学費アップ

59 名前：阪急京都線・ダイヤ改正！！「上新庄駅」に「準急」が「停車」！：2006/12/16 09:05

阪急京都線がダイヤ改正され、大経大の最寄り駅である上新庄駅に準急が停車するように！！
これで神戸・大阪・京都からの通学がより一層便利になります！！

『特急が淡路駅にも停車　阪急京都線、来春ダイヤ改定へ』
2006年12月15日

阪急電鉄は１５日、来年３月に京都線のダイヤを４年ぶりに改定すると発表した。
日中の特急が新たに淡路駅にも停車、千里線や大阪市営地下鉄堺筋線方面への乗り継ぎを便利にする。

日中の急行をやめて「準急」を新設、従来の急行停車駅に南方、上新庄駅を加え、
運転時間帯を朝と夕方、夜にも拡大する。

また、朝夕に運転していた快速特急を廃止、平日朝の通勤特急を新たに
長岡天神、桂、西院にも停車させ、時間帯を平日夕方にも広げる。

改定に合わせて、京都・河原町から大阪・梅田までは通勤特急で４７分と現行より約１分短縮、
快速急行で４９分と約９分短縮される。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200612150063.html（朝日新聞）
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf（阪急電鉄・プレスリリース・ＰＤＦ）

60 名前：名無しさん：2006/12/16 09:13

大阪・東淀川区が大経大、大阪成蹊学園と基本協定 - 読売新聞 （333文字）
　2006年12月
http://gsearch.news.yahoo.co.jp/gs?key=%C5%EC%CD%E4%C0%EE%B6%E8%A1%A1%C2%E7%BA%E5%C0%AE%EC%FE%B3%D8%B1%E0&ty=l&dbty=0&andor=0

他大学も提携さ

61 名前：名無しさん：2006/12/16 09:19

大阪成蹊学園と大阪経済大学、地下鉄今里筋線沿線大学同士同士の提携がないんじゃね

62 名前：名無しさん：2006/12/19 02:19

大阪成蹊正直ウザイ。
阪急乗ってて何処の学生か一目で分かる。
関大生→普通でモラルも有る
経大生→普通
成蹊生→ちょっとＤＱＮ
大院生→普通にＤＱＮ

63 名前：名無しさん：2006/12/19 02:24

沿線同士仲良くしろよ。提携しろよ。台形の女増やすためにも

64 名前：名無しさん：2006/12/19 11:55

↑モテもしないくせに何言ってるの？ｗ

65 名前：名無しさん：2006/12/19 13:36

じゃあ丁度いいやん。モテない経大に、大阪成蹊ベストカップルやん

66 名前：Ｈ・Ｓさん：2006/12/23 11:39

５９名無しさんへ＞＞
今回今里筋線の開業で運賃は、区間により距離が、短縮されるので１部の区間
で値下げをしています。地下鉄は、運賃が、高くても今里筋線は、運賃は、割高
には、せず今まで通りの運賃を適用しています。１日当たりの乗車人員は、１２
万人を見込んでいるので採算は、とれると思います。

67 名前：名無しさん：2006/12/23 15:34

>>66
大阪工業大学の方がなんで書き込んでるの？

つーか地下鉄高いよ。もっと下げないと。利用が増えないだろう

68 名前：名無しさん：2006/12/24 15:15

＞＞６８
６７は追手門の板でモノレールの延伸の宣伝もしていたな

69 名前：名無しさん：2006/12/30 20:38

>>47
>>56
?「普通」が優等列車を待避する駅を変更し、上り（高槻市方面）梅田－相川間、下り（梅田方面）
正雀－梅田間では常に「普通」が先着します。
（現ダイヤにおいて、「相川」で下り「特急」と「急行」の２列車を続けて待避する「普通」はなくなります）
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf

普通電車でも淡路駅での優等列車の通過待ちはなくなるんだってさ。
これで淡路で千里山行が先に行くことは『完全』に『消滅』することになるね。

普通が淡路で通過待ちしなくなったのに加えて、
さらに準急までもが上新庄にも停車するんだから文句ないでしょ。

70 名前：名無しさん：2007/01/03 16:28

改正されてみないとわからないよ

71 名前：名無しさん：2007/01/05 04:28

>>70
日本語わからないの？
改正されるダイヤはもうできてるからわかるんだよ。
阪急が公式発表で言ってるんだから間違いない。

【阪急公式発表】
?「普通」が優等列車を待避する駅を変更し、
上り（高槻市方面）梅田－相川間、
下り（梅田方面） 正雀－梅田間
では常に「普通」が先着します。
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER200612151N1.pdf

梅田－相川間は常に普通が先着→淡路駅での通過待ちはしない。
つまり淡路で千里山行が先に行くことは『完全』に『消滅』することになる。

72 名前：名無しさん：2007/01/06 13:27

時刻表が発表されたの？

73 名前：名無しさん：2007/01/06 14:10

河原町行きの利便性を考えて
北千里行きよりも発車が遅いんじゃないの
普通であろうがなんであろうが

北千里行きの方が優先的に先に出ると思うのは
経大生の関大へのコンプでしかないんじゃ

これからも利便性を考えれば河原町行きの発車が遅い方がいいと思う

74 名前：名無しさん：2007/01/06 17:00

北千里先発は堺筋線あるから

75  名前：投稿者により削除されました