NO.10415066

0 名前：名無しさん：2005/08/03 16:08

どう思う？

1 名前：名無しさん：2005/08/04 00:00

まあまあじゃん。

2 名前：名無しさん：2005/08/04 11:59

所詮トヨタと同じ

3 名前：名無しさん：2005/08/04 12:45

て言うかトヨタだろ。

4 名前：名無しさん：2005/08/04 18:39

違う。おれの言いたい事は。レクサスは高級車高級車って言ってるけど、
全然高級車じゃなくて、トヨタのバッジをはずして値段上げただけって事。
450hとか早くだせ。３リッターで600馬力ぐらい出してみろ！世界のトヨタだろ？

5 名前：名無しさん：2005/08/04 18:41

>>4は>>2と同じ発言者です

6 名前：名無しさん：2005/08/05 14:58

>>4
無理。

7 名前：名無しさん：2005/08/06 00:48

>>4、じゃあどういうのが高級車なのかな?

8 名前：5：2005/08/06 13:09

>>6無理か？単純に比べられないけど、2リッターターボで300馬力以上
（表示上は280馬力だがそれはありえない。）だしてる車はずっと前から
あるんだから、がんがればいける。市販車でそれぐらいやったら俺もトヨタ（レクサス）
を認める。
>>7どういうのが高級車かって言うのは難しい。単純に言えば値段だけど勿論それ
だけじゃない。例えばベンツやBMWの上級車。具体的に言えば走りの質感とか、
内外装の美しさ。走りについては乗ってないから知らんけど、デザインとかは
トヨタ車と一緒じゃん？デザインは何かジジ臭いんだよ。高級車ならデザインも
一流でないとダメじゃない？

9 名前：名無しさん：2005/08/07 08:15

>>7、走りの質感?それは違うだろ。個性はあるだろうけど
基本性能は日本車の方が上だ。
それに日本車の内装はチープだと言うけれどもそんな事はない。
あんなに高いのにちょっと内装が良いぐらいなだけ。
昔のベンツの方が全然内装の質感があり、良かったと思う。

10 名前：名無しさん：2005/08/07 08:16

↑まちがえた、>>8だ。

11 名前：5：2005/08/07 13:12

>>9おれは日本車の基本性能が欧米車を上回ってるとは思えないね。乗ってないから
断言は出来ないけど、多くの評論家が日本車より欧米車の方が乗って楽しいって
言ってる。（ファン・トゥー・ドライブね）高級車に求められるモノが単に
人を乗せて快適に（疲れずに）目的地に運ぶ事ならたぶん日本車の方が上だと
思う。でも、みんながみんな高級車にそういう快適性を求めてる訳じゃないでしょ？
フェラーリなんてその典型的な例だよ。恐らく快適ではないがあれも（超）高級車。
内装はやっぱりチープだよ。全ての高級車を見たわけじゃないけど、写真で
見る限りはチープ。木目調とかアルミ調とか「○○調」ばっかじゃん。

12 名前：名無しさん：2005/08/07 15:02

>>11、乗ったことが無いのに根拠の無いこと言うなよ。
評論家は外車にはあまいんだよ。
何もわかってないな。お前。

13 名前：5：2005/08/07 15:50

>>12お宅は乗った事あるんですか？それと外車にあまいという根拠は？

14 名前：名無しさん：2005/08/08 03:26

>>13、あるよ。あまいと言う理由は外車と同じ値段で1クラスも2クラスも
いい車が買えるだろ。

15 名前：名無しさん：2005/08/08 15:31

>>12
お前いいこと言うな。

>>13
ホリデーオート見てみろ。いつも日本車を批判し外国車を絶賛するやつが居るから。

俺が言いたいことはとりあえずレクサス左ハンドル導入しろ。

16 名前：名無しさん：2005/08/09 02:56

日本で左ハンドル乗る奴はアホ

17 名前：5：2005/08/09 12:57

>>14 何で外車が高いか分かってる？

18 名前：名無しさん：2005/08/09 14:04

>>17、分かっている。だがな、どう考ても高すぎる。
その高い理由をいれても。

19 名前：5：2005/08/10 07:48

>>18じゃ、しょーがないね。決着は付きそうにない。
おれは高価になってしまうのはしょーがないと思ってるから。
それにおれは高すぎるとは思わないし。

20 名前：名無しさん：2005/08/22 15:43

見た目も中身も発想も

値段と釣り合わない

21 名前：名無しさん：2005/08/28 07:35

↑だから小市民は困るんだよね。W
メカニズムすべてが国産はまだまだドイツ車に10年以上遅れがある。
いつもサルまねばっか。

22 名前：名無しさん：2005/08/29 16:05

かっこよすぎるな。
>>21は外車、特にドイツ車のポンコツぶりを知らないチョン。

23 名前：名無しさん：2005/08/30 10:54

別にドイツ車ポンコツじゃないぜ？
ウチのベンツ全然なんともなんない。
イタ車とかは壊れやすいとか思ってるのは時代遅れ。
むしろ外車の方がボディが頑丈で安全だぞ。

24 名前：名無しさん：2005/08/30 23:55

そりゃあんだけ高けりゃ丈夫じゃないと困るわな。

25 名前：名無し：2005/08/31 03:35

ベンツのドイツ価格は日本価格より40?近く安い。
アメリカ価格も物価の格差を考えても日本より確実に安い。
日本人は高いほど有難がるし高くても買うので高い価格設定にされてしまって・・

2800ccの一番安いペーシックモデル（室内装備は略されてない。エンジンと足回りとLSD有無が違うのみ）
が14500ドルと本国プライスが付いていた90年型カマロはソリャ丈夫だったぞ・・
２トントラックに正面衝突されたが強固なボディーの衝撃吸収性とエアバックで俺は打撲で済んだ。
当時、個人輸入で新車の5700ccのZ28が総費用320万で済んだ。ヤナセでは車両のみで450万したのだからバカらしい。

26 名前：名無し：2005/08/31 04:47

しかしなぁカマロに触れてから15年か。
7年目に居眠り運転のトラックに突撃されて大破して、
翌年子供が生まれて早7年、結婚してから9年だ。
明日から新学期ですね。
俺も35歳。
皆さん安全運転で行きましょう。
ご自身の子息にも交通マナーを教えましょう、
最近躾も出来ないバカ親ばかりだから子供もバカになる。

27 名前：名無しさん：2005/08/31 05:36

>>25
２トントラと正面衝突って…あんた凄い体験してんだね；

>>26
俺も気を引き締めて、安全運転で行ってきますｗ