NO.10403580

0 名前：名無しさん：2008/03/04 12:36

2008年3月15日に放出～久宝寺が開通するJRおおさか東線スレです。

快速が１日４往復は少な過ぎ。223系6000番台を追加製造して、大和路線の大和路快速は終日すべて奈良～塚口(おおさか東線経由)に変更しろ。

2013年3月を目処に新大阪～放出も開通させる予定。

1 名前：匿名さん：2008/03/20 18:24

高井田中央

2 名前：匿名さん：2008/03/23 12:09

JR河内永和

3 名前：匿名さん：2008/03/24 03:40

藤井寺にも通ってほしい

4 名前：匿名さん：2008/03/24 10:37

2012年春に新大阪～放出が開通予定。

5 名前：匿名さん：2008/04/30 13:41

JR長瀬

6 名前：匿名さん：2008/05/03 00:27

ガチャピン色201系

7 名前：匿名さん：2008/05/03 08:30

103系も残る。

8 名前：匿名さん：2008/05/06 02:00

新加美駅は存在感が薄い。

9 名前：匿名さん：2008/05/06 14:21

加美がいいね。(大和路線)

10 名前：匿名さん：2008/05/08 13:17

加美といえば久本の出身地。

11 名前：匿名さん：2008/05/08 14:58

１０３系大阪地区最後の墓場。
ファンは望む。１０３系がいつまでも走り続けることを願います。
仙石線　大阪環状線　大和路線　奈良線　和歌山線　おおさか東線　阪和線　
山陽本線　呉線　福岡市営地下鉄空港線～筑肥線　

12 名前：匿名さん：2008/05/09 02:17

和田岬線には２０７系Ｆ編成を転属して欲しい。

播但線には２２１系を転属して欲しい。

環状線には２０３系を１５２両(８×１９)、阪和線には２０３系＆２０７系９００番台を１８両(６×３)転属して欲しい。

13 名前：匿名さん：2013/05/11 11:12

ガチャピン電車

14 名前：匿名さん：2024/03/08 08:04

そうなんですね