NO.11649235
「No.1」を使用したことが問題なのではなく、「L
0 名前：匿名さん：2024/02/02 07:56
「No.1」を使用したことが問題なのではなく、「Line up and wait」という世界共通で決められた固定の進入許可のフレーズがあるにも関わらず、No.1を進入許可と誤認したその認識が今回の大事故を引き起こした原因です。
私も飛行機を飛ばしますが、航空無線で一番神経を使うのは当然ですが誤認しないことです。
様々な事実から考えられるのは、
海保機の操縦士は、震災の支援ということで海保機に優先権があると思い込んでいたのではないでしょうか。
そうでなければ、海保が日常的に使用している羽田空港のみならず、世界中の空港で使われている離着陸の順番を表すNo.1を進入許可だと誤認することはなかったと思います。